| 電池 | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| 範圍 | 50-70 千米 |
| 充電時間 | 3.5 小時 |
| 功率 | 500瓦特（0.7 hp） |
| 價錢 | NT$91.158 |
產品規格
| 牌 | SURU Cycles |
|---|---|
| 模型 | S19 |
| 速度 | 25和45公里/小時 |
| 功率 | 500瓦特（0.7 hp） |
| 重量 | 35 kg |
| 電池 | LiFePo4 (LFP) |
|---|---|
| 電池壽命 | 1,000 週期 ℹ |
| 範圍 | 50 km (45 km/h) 70 km (25 km/h) |
| 充電時間 | 3.5 小時 |
SURU Scrambler是來自加拿大的電動摩托車製造商的獨特電動助力車創新。該公司是自2011年以來首批電動摩托車先驅之一的子公司Amarok Racing ，該公司創造了世界上第一輛完全單殼體電動超級摩托車，Amarok P1，這是一種已被許多車隊用於電子競賽的摩托車。
Amarok P1電動超級摩托車[/ caption]
SURU踏板車100％在加拿大製造，60％的材料在加拿大可持續採購。
SURU這個名字的基礎是公司創始人Michael Uhlarik的名字縮寫，Michael Uhlarik是一位國際屢獲殊榮的摩托車設計師，曾在法國多倫多和倫敦著名的皇家藝術學院學習工業設計。
Scrambler是SURU品牌的第一款電動踏板車。它是一種電動移動解決方案，基本上可以發明它自己的類別。這是一輛自行車輕便摩托車，可以分享摩托車和自行車的零件。輕便摩托車提供自行車踏板和大型摩托車車輪，懸架和製動器。
“SURU結合了自行車的休閒易用性和摩托車的無汗刺激。很多人都被摩托車所吸引，他們喜歡咖啡館賽車手和定製文化的外觀，但進入摩托車可能會令人生畏和昂貴。 SURU是沒有痛苦的理想門戶。“
踏板車由250,500或750瓦的輪內電動機提供動力，最高時速為32公里/小時。
這款踏板車採用索尼製造的可拆卸鋰電池，續航里程為50-70公里。電池充電時間為3.5小時。電池可鎖定以防止被盜。
踏板車堅固耐用。車輪比普通輕便摩托車車輪強3倍，額定速度為100公里/小時。所有電子元件都集成在單體殼框架中，使其不會被故意破壞。1600流明的頭燈內置而不是用螺栓固定。該設計已經為公共踏板車共享使用做好了準備。
踏板車可用於惡劣環境，如沙漠，潮濕環境，越野和極冷（雪）。
踏板車配備摩托車級110毫米製動鼓（前輪）。制動器的優點是它不會散發空氣污染。
比大多數電動滑板車減少空氣污染
盤式製動器對空氣的污染對人體的毒性大於廢氣，標準車輛排放的空氣污染高達20％是由盤式製動器引起的。雖然SURU Scrambler確實使用後盤式製動器，但前製動器不會產生空氣污染。當後輪中的電動機配置為提供製動動力（再生製動）時，可以跳過使用後盤式製動器並防止最毒性的空氣污染。
踏板車可以配備用於貨物和運輸目的的手提袋。可以定制踏板車以滿足特定的業務要求。
自定義顏色
踏板車可以通過定制設計進行個性化設計。
向我們發送顏色樣本，顏色參考代碼或您喜愛的設計照片，我們將使SURU框架匹配。
這款踏板車可在線訂購，並在全球範圍內發貨。
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SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada
Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike
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