產品規格
牌 | SURU Cycles |
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模型 | S19 |
速度 | 25和45公里/小時 |
功率 | 500瓦特(0.7 hp) |
重量 | 35 公斤 |
電池 | LiFePo4 (LFP) |
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電池壽命 | 1,000 週期ℹ |
範圍 | 50 km (45 km/h) 70 km (25 km/h) |
充電時間 | 3.5 小時 |
SURU Scrambler是來自加拿大的電動摩托車製造商的獨特電動助力車創新。該公司是自2011年以來首批電動摩托車先驅之一的子公司Amarok Racing ,該公司創造了世界上第一輛完全單殼體電動超級摩托車,Amarok P1,這是一種已被許多車隊用於電子競賽的摩托車。
Amarok P1電動超級摩托車[/ caption]
SURU踏板車100%在加拿大製造,60%的材料在加拿大可持續採購。
SURU這個名字的基礎是公司創始人Michael Uhlarik的名字縮寫,Michael Uhlarik是一位國際屢獲殊榮的摩托車設計師,曾在法國多倫多和倫敦著名的皇家藝術學院學習工業設計。
Scrambler是SURU品牌的第一款電動踏板車。它是一種電動移動解決方案,基本上可以發明它自己的類別。這是一輛自行車輕便摩托車,可以分享摩托車和自行車的零件。輕便摩托車提供自行車踏板和大型摩托車車輪,懸架和製動器。
“SURU結合了自行車的休閒易用性和摩托車的無汗刺激。很多人都被摩托車所吸引,他們喜歡咖啡館賽車手和定製文化的外觀,但進入摩托車可能會令人生畏和昂貴。 SURU是沒有痛苦的理想門戶。“
踏板車由250,500或750瓦的輪內電動機提供動力,最高時速為32公里/小時。
這款踏板車採用索尼製造的可拆卸鋰電池,續航里程為50-70公里。電池充電時間為3.5小時。電池可鎖定以防止被盜。
踏板車堅固耐用。車輪比普通輕便摩托車車輪強3倍,額定速度為100公里/小時。所有電子元件都集成在單體殼框架中,使其不會被故意破壞。1600流明的頭燈內置而不是用螺栓固定。該設計已經為公共踏板車共享使用做好了準備。
踏板車可用於惡劣環境,如沙漠,潮濕環境,越野和極冷(雪)。
踏板車配備摩托車級110毫米製動鼓(前輪)。制動器的優點是它不會散發空氣污染。
比大多數電動滑板車減少空氣污染
盤式製動器對空氣的污染對人體的毒性大於廢氣,標準車輛排放的空氣污染高達20%是由盤式製動器引起的。雖然SURU Scrambler確實使用後盤式製動器,但前製動器不會產生空氣污染。當後輪中的電動機配置為提供製動動力(再生製動)時,可以跳過使用後盤式製動器並防止最毒性的空氣污染。
踏板車可以配備用於貨物和運輸目的的手提袋。可以定制踏板車以滿足特定的業務要求。
自定義顏色
踏板車可以通過定制設計進行個性化設計。
向我們發送顏色樣本,顏色參考代碼或您喜愛的設計照片,我們將使SURU框架匹配。
這款踏板車可在線訂購,並在全球範圍內發貨。
2021 SURU Cycles 型號
分銷商
SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada
Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike
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